New York metropol alanına giriş ve çıkışların günlerce askıya alınması, havayollarının rekor sayıda uçak yolcusu görmesi beklenen bir hafta sonu olan 4 Temmuz tatiline ne kadar iyi hazırlandığına dair endişeleri artırıyor.
AAA’ya göre, geçen yıla göre yaklaşık yüzde 11 ve 2019 rekoruna göre yaklaşık yüzde 6 artışla bu tatil sezonunda dört milyondan fazla Amerikalının uçması bekleniyor. 52.564 uçuşla zamanın en yoğun günü Perşembe günü gerçekleşiyor. Federal Uçuş İdaresi isminde.
Ancak yolcular yoğun bir hafta sonu tatiline hazırlanırken, havayolları bu hafta ülke çapında iptal edilen binlerce uçuşun ve on binlerce uçuş gecikmesinin en azından bir kısmının sorumluluğunu ülkenin hava trafik kontrol sistemini işleten FAA’ya kaydırmaya çalıştı.
İşte gezginlerin bilmesi gerekenler.
Kuzeydoğu havalimanlarında durum nedir?
New York havalimanlarında, özellikle Newark’ta seyahat, birçok yolcunun uzun uçuş gecikmeleri ve iptal edilen uçuşları yeniden rezerve etmede zorluk yaşadığını bildirmesiyle hafta sonu kesintiye uğradı. Bazı durumlarda, yolcular havaalanlarında uyuduklarını ve müşteri hizmetleri temsilcilerine ulaşmak için saatlerce sırada veya telefonda beklediklerini bildirdi.
Gezgin Twitter’da dedi hafta sonu Newark Havalimanı’ndan kalkan United Airlines tarafından işletilen bir bağlantılı uçuş, yolcuların gece yarısından sonra uçağa “inmesi”nden sonra yaklaşık 15 saat ertelendi. Yolcunun ailesi terminaldeki bebek karyolalarında yattı.
FAA sözcüsü Chris Citrola, Doğu Kıyısında, yoğun New York ve Florida pazarlarını kesmek için “mükemmel noktada” gök gürültülü fırtınaların biriktiğini söyledi. çevrimiçi yayınlanan bir videoda söyledi.
Yaşananlar, sorunların domino taşı etkisidir” dedi. “Gitmeleri gereken yere gidemeyen ekiplerimiz var, gitmeleri gereken yere ekipler bulamıyoruz ve bu da havalimanında çok fazla sorun yaratıyor.”
En çok hangi havayolları etkilenir? Suçlu kim?
Bir uçuş takip şirketi olan FlightAware’e göre, Pazartesi ve Salı günleri ülke çapında iptal edilen yaklaşık 4.500 uçuşun yüzde 30’undan fazlası United tarafından gerçekleştirildi. Önemli iptaller bildiren diğer havayolları arasında JetBlue Airways, Delta Air Lines yan kuruluşu Endeavor Air ve Delta, United ve American Airlines için uçan Republic Airways yer alıyor.
FlightAware’e göre, Newark Liberty Uluslararası Havalimanı’nda bir aktarma merkezi işleten United, çarşamba öğleden sonra ülke çapında planlanan uçuşlarının yaklaşık yüzde 15’ini iptal etti. Endeavour, uçuşlarının yaklaşık yüzde 12’sini, JetBlue’nun yaklaşık yüzde 9’unu ve Republic’in yaklaşık yüzde 8’ini iptal etmişti.
United ve JetBlue, sorunları hava durumuna ve aynı zamanda FAA’ya bağladı.
United Çarşamba günü yaptığı açıklamada, havayolu personeli sıkıntısının hafta sonu boyunca “zor bir operasyon ortamına” katkıda bulunduğunu söyledi. Bu iddialar, United CEO’su Scott Kirby’nin bu hafta başlarında çalışanlara bir notta “FAA bu hafta sonu bizi açıkça hayal kırıklığına uğrattığını” söylediği şeyi yansıtıyor. havayollarının New York havalimanlarına gidiş geliş uçuşları.
FAA Kadrosunda Gerçekten Neler Oluyor?
FAA, Pazartesi ve Salı günü Doğu Kıyısı boyunca hava trafik kontrolünde herhangi bir personel sorunu olmadığını söyledi. Ajans yaptığı açıklamada, “bir sorunu çözmek için bize katılmaya gerçekten istekli olan herkesle her zaman çalışacağını” söyledi.
Bununla birlikte, hava trafik kontrolünde uzun süredir personel sıkıntısı yaşanıyor ve birçok kurum, bu eksiklikleri gidermek için genellikle haftada altı gün çalışan hava trafik kontrolörlerine sahip.
Geçen hafta yayınlanan bir raporda, Ulaştırma Bakanlığı belirlediği 26 kritik hava trafik kontrol tesisinin çoğunda Mart 2022’de yüzde 15 veya daha fazla personel eksikliği olduğunu tespit etti. Böyle bir kuruluş, New York Terminal Radar Approach Control, hedeflenen hava trafik kontrolörlerinin sadece yüzde 54’ünü kullanarak ülkenin en karmaşık ve zorlu hava sahalarından bazılarını izlemekten sorumludur.
Rapor, sorunun yıllardır sürdüğünü söylüyor ve United’dan Bay Kirby de Pazartesi günü bunu kaydetti.
Personel notunda, “Bu ciddi şekilde yetersiz personel pozisyonunda olmaları mevcut FAA liderliğinin hatası değil – bu, onlar sorumlu olmadan çok önce oluştu” dedi.
FAA’nın tepesinde de personel sorunları vardı. Son daimi yöneticisi Mart 2022’de istifa etti ve ajans şu anda ikinci geçici yöneticisi tarafından yönetiliyor.
Rötar veya iptal edilen uçuşlarda yolcular için başvuru yolları nelerdir?
ABD havayollarının çoğu, bakım sorunları veya uçuş ekibi eksikliği gibi havayolunun kontrolünde olan bir faktör nedeniyle uçuş gecikmesi veya iptali meydana geldiğinde yolculara tazminat sunar. Kötü hava ve FAA personeli genellikle kalifiye değildir.
Bununla birlikte, havayolu kusurluysa, büyük havayolları yolcularını aynı havayolunda hiçbir ek ücret ödemeden yeniden rezerve edecek ve yolcuların üç saat veya daha fazla beklemesi gerekiyorsa yemek veya yemek kuponu verecek.
Muhtemel aksaklıklardan kaçınmak için yolcular havayolu uygulamalarını indirip izlemeli, genellikle uçuş gecikmelerini kapsayan seyahat sigortası satın almayı düşünmeli ve mümkünse sabah kalkan uçuşlara geçmelidir.
Toplu gecikme veya iptal durumlarında müşteri hizmetleri temsilcileri daha uzun süre beklemek zorunda kalabilir. Bir seyahat fırsatları web sitesi olan Going.com’un kurucusu Scott Keyes, bunun yerine, gezginlerin genellikle arayanların yalnızca bir kısmına ulaşan bir havayolunun uluslararası yardım hattını arayabileceğini söyledi.
O resmi tatil hafta sonu geçen yaz tekrarlanabilir mi?
Havacılık analiz firması Cirium’un sözcüsü Mike Arnot, “Potansiyel aksamalarla çok yoğun bir hafta sonu olacak” dedi ve güneydeki bunaltıcı sıcak ve Kanada’daki orman yangınlarından kaynaklanan dumanlı gökyüzünün de gecikmelere neden olabileceğini belirtti.
Ancak Going.com’dan Bay Keyes, bu yazın bir “felaket” olarak nitelendirdiği geçen yıldan daha iyi olacağına dair iyimser olduğunu söyledi.
Bu terimi kullanan tek kişi o değil. Ulaştırma Bakanlığı’ndan alınan veriler, geçen yıl Haziran’dan Ağustos’a kadar tüm uçuşların yüzde 22’sinden fazlasının ertelendiğini ve yaklaşık yüzde 2’sinin iptal edildiğini gösteriyor.
Hava trafik kontrolü üzerindeki baskıyı tekrarlamaktan kaçınmak ve hafifletmek için FAA, havayollarını daha büyük uçaklarla daha az uçuş gerçekleştirmeye teşvik etmek için bazı havalimanlarında kuralları gevşetti. Ayrıca sıkışıklığı azaltmak için 169 yeni güzergah açıldı. Havayolları daha fazla personel işe aldı, daha büyük uçakları kullanmayı tercih etti ve erken sorun belirtilerine daha fazla dikkat etmeye başladı.
Bu adımlar işe yarayabilir. FlightAware’e göre, bu yıl Anma Günü hafta sonu için planlanan 100.000’den fazla uçuşun yüzde 1’inden azı iptal edildi.
AAA’ya göre, geçen yıla göre yaklaşık yüzde 11 ve 2019 rekoruna göre yaklaşık yüzde 6 artışla bu tatil sezonunda dört milyondan fazla Amerikalının uçması bekleniyor. 52.564 uçuşla zamanın en yoğun günü Perşembe günü gerçekleşiyor. Federal Uçuş İdaresi isminde.
Ancak yolcular yoğun bir hafta sonu tatiline hazırlanırken, havayolları bu hafta ülke çapında iptal edilen binlerce uçuşun ve on binlerce uçuş gecikmesinin en azından bir kısmının sorumluluğunu ülkenin hava trafik kontrol sistemini işleten FAA’ya kaydırmaya çalıştı.
İşte gezginlerin bilmesi gerekenler.
Kuzeydoğu havalimanlarında durum nedir?
New York havalimanlarında, özellikle Newark’ta seyahat, birçok yolcunun uzun uçuş gecikmeleri ve iptal edilen uçuşları yeniden rezerve etmede zorluk yaşadığını bildirmesiyle hafta sonu kesintiye uğradı. Bazı durumlarda, yolcular havaalanlarında uyuduklarını ve müşteri hizmetleri temsilcilerine ulaşmak için saatlerce sırada veya telefonda beklediklerini bildirdi.
Gezgin Twitter’da dedi hafta sonu Newark Havalimanı’ndan kalkan United Airlines tarafından işletilen bir bağlantılı uçuş, yolcuların gece yarısından sonra uçağa “inmesi”nden sonra yaklaşık 15 saat ertelendi. Yolcunun ailesi terminaldeki bebek karyolalarında yattı.
FAA sözcüsü Chris Citrola, Doğu Kıyısında, yoğun New York ve Florida pazarlarını kesmek için “mükemmel noktada” gök gürültülü fırtınaların biriktiğini söyledi. çevrimiçi yayınlanan bir videoda söyledi.
Yaşananlar, sorunların domino taşı etkisidir” dedi. “Gitmeleri gereken yere gidemeyen ekiplerimiz var, gitmeleri gereken yere ekipler bulamıyoruz ve bu da havalimanında çok fazla sorun yaratıyor.”
En çok hangi havayolları etkilenir? Suçlu kim?
Bir uçuş takip şirketi olan FlightAware’e göre, Pazartesi ve Salı günleri ülke çapında iptal edilen yaklaşık 4.500 uçuşun yüzde 30’undan fazlası United tarafından gerçekleştirildi. Önemli iptaller bildiren diğer havayolları arasında JetBlue Airways, Delta Air Lines yan kuruluşu Endeavor Air ve Delta, United ve American Airlines için uçan Republic Airways yer alıyor.
FlightAware’e göre, Newark Liberty Uluslararası Havalimanı’nda bir aktarma merkezi işleten United, çarşamba öğleden sonra ülke çapında planlanan uçuşlarının yaklaşık yüzde 15’ini iptal etti. Endeavour, uçuşlarının yaklaşık yüzde 12’sini, JetBlue’nun yaklaşık yüzde 9’unu ve Republic’in yaklaşık yüzde 8’ini iptal etmişti.
United ve JetBlue, sorunları hava durumuna ve aynı zamanda FAA’ya bağladı.
United Çarşamba günü yaptığı açıklamada, havayolu personeli sıkıntısının hafta sonu boyunca “zor bir operasyon ortamına” katkıda bulunduğunu söyledi. Bu iddialar, United CEO’su Scott Kirby’nin bu hafta başlarında çalışanlara bir notta “FAA bu hafta sonu bizi açıkça hayal kırıklığına uğrattığını” söylediği şeyi yansıtıyor. havayollarının New York havalimanlarına gidiş geliş uçuşları.
FAA Kadrosunda Gerçekten Neler Oluyor?
FAA, Pazartesi ve Salı günü Doğu Kıyısı boyunca hava trafik kontrolünde herhangi bir personel sorunu olmadığını söyledi. Ajans yaptığı açıklamada, “bir sorunu çözmek için bize katılmaya gerçekten istekli olan herkesle her zaman çalışacağını” söyledi.
Bununla birlikte, hava trafik kontrolünde uzun süredir personel sıkıntısı yaşanıyor ve birçok kurum, bu eksiklikleri gidermek için genellikle haftada altı gün çalışan hava trafik kontrolörlerine sahip.
Geçen hafta yayınlanan bir raporda, Ulaştırma Bakanlığı belirlediği 26 kritik hava trafik kontrol tesisinin çoğunda Mart 2022’de yüzde 15 veya daha fazla personel eksikliği olduğunu tespit etti. Böyle bir kuruluş, New York Terminal Radar Approach Control, hedeflenen hava trafik kontrolörlerinin sadece yüzde 54’ünü kullanarak ülkenin en karmaşık ve zorlu hava sahalarından bazılarını izlemekten sorumludur.
Rapor, sorunun yıllardır sürdüğünü söylüyor ve United’dan Bay Kirby de Pazartesi günü bunu kaydetti.
Personel notunda, “Bu ciddi şekilde yetersiz personel pozisyonunda olmaları mevcut FAA liderliğinin hatası değil – bu, onlar sorumlu olmadan çok önce oluştu” dedi.
FAA’nın tepesinde de personel sorunları vardı. Son daimi yöneticisi Mart 2022’de istifa etti ve ajans şu anda ikinci geçici yöneticisi tarafından yönetiliyor.
Rötar veya iptal edilen uçuşlarda yolcular için başvuru yolları nelerdir?
ABD havayollarının çoğu, bakım sorunları veya uçuş ekibi eksikliği gibi havayolunun kontrolünde olan bir faktör nedeniyle uçuş gecikmesi veya iptali meydana geldiğinde yolculara tazminat sunar. Kötü hava ve FAA personeli genellikle kalifiye değildir.
Bununla birlikte, havayolu kusurluysa, büyük havayolları yolcularını aynı havayolunda hiçbir ek ücret ödemeden yeniden rezerve edecek ve yolcuların üç saat veya daha fazla beklemesi gerekiyorsa yemek veya yemek kuponu verecek.
Muhtemel aksaklıklardan kaçınmak için yolcular havayolu uygulamalarını indirip izlemeli, genellikle uçuş gecikmelerini kapsayan seyahat sigortası satın almayı düşünmeli ve mümkünse sabah kalkan uçuşlara geçmelidir.
Toplu gecikme veya iptal durumlarında müşteri hizmetleri temsilcileri daha uzun süre beklemek zorunda kalabilir. Bir seyahat fırsatları web sitesi olan Going.com’un kurucusu Scott Keyes, bunun yerine, gezginlerin genellikle arayanların yalnızca bir kısmına ulaşan bir havayolunun uluslararası yardım hattını arayabileceğini söyledi.
O resmi tatil hafta sonu geçen yaz tekrarlanabilir mi?
Havacılık analiz firması Cirium’un sözcüsü Mike Arnot, “Potansiyel aksamalarla çok yoğun bir hafta sonu olacak” dedi ve güneydeki bunaltıcı sıcak ve Kanada’daki orman yangınlarından kaynaklanan dumanlı gökyüzünün de gecikmelere neden olabileceğini belirtti.
Ancak Going.com’dan Bay Keyes, bu yazın bir “felaket” olarak nitelendirdiği geçen yıldan daha iyi olacağına dair iyimser olduğunu söyledi.
Bu terimi kullanan tek kişi o değil. Ulaştırma Bakanlığı’ndan alınan veriler, geçen yıl Haziran’dan Ağustos’a kadar tüm uçuşların yüzde 22’sinden fazlasının ertelendiğini ve yaklaşık yüzde 2’sinin iptal edildiğini gösteriyor.
Hava trafik kontrolü üzerindeki baskıyı tekrarlamaktan kaçınmak ve hafifletmek için FAA, havayollarını daha büyük uçaklarla daha az uçuş gerçekleştirmeye teşvik etmek için bazı havalimanlarında kuralları gevşetti. Ayrıca sıkışıklığı azaltmak için 169 yeni güzergah açıldı. Havayolları daha fazla personel işe aldı, daha büyük uçakları kullanmayı tercih etti ve erken sorun belirtilerine daha fazla dikkat etmeye başladı.
Bu adımlar işe yarayabilir. FlightAware’e göre, bu yıl Anma Günü hafta sonu için planlanan 100.000’den fazla uçuşun yüzde 1’inden azı iptal edildi.