Ulaştırma Bakanlığı Pazartesi günü American Airlines’a, son yıllarda düzinelerce kez yolcuları havaalanı asfaltında saatlerce mahsur bırakarak federal düzenlemeleri ihlal ettiğini söyleyerek American Airlines’a 4,1 milyon dolar para cezası verdi.
Ajans, cezanın asfalttaki gecikmeler için şimdiye kadar uygulanan en yüksek ceza olduğunu söyledi. Bakanlık, ihlallerin 2018 ile 2021 yılları arasında yolcuların üç saatten fazla bir süre asfaltta mahsur kalmasına neden olan 43 yurt içi uçuşa dayandığını söyledi.
Gecikmelerin büyük çoğunluğu American Airlines’ın en büyük merkezi olan Dallas Fort Worth Uluslararası Havalimanı’nda meydana geldi. Diğerleri ise Houston’daki George Bush Kıtalararası Havalimanı’nda, San Antonio Uluslararası Havalimanı’nda ve Washington yakınlarındaki Ronald Reagan Ulusal Havalimanı’nda gerçekleşti. En büyük gecikme, Ağustos 2020’de 105 yolculu bir uçuşun altı saat boyunca asfaltta kaldığı San Antonio’da yaşandı.
Ulaştırma Bakanı Pete Buttigieg yaptığı açıklamada, “Bu, hava yolcularının haklarını uygulamaya yönelik devam eden çabalarımızın en son eylemidir.” dedi. “İster asfaltta aşırı gecikmeler ister geri ödeme sorunları olsun, DOT tüketicileri korumaya ve havayollarını sorumlu tutmaya devam edecek.”
American Airlines sözcüsü Sarah Jantz, havayolunun sert hava koşullarına göre uçuş sürelerini ayarlayan bir araç kullanmak da dahil olmak üzere asfalt gecikmelerini azaltmak için önemli çabalar sarf ettiğini söyledi.
Bayan Jantz yaptığı açıklamada, “Bu gecikmeler olağanüstü hava olaylarından kaynaklansa da, uçuşlar o dönemdeki 7,7 milyon uçuşun yalnızca çok küçük bir kısmını temsil ediyor” dedi. “O zamandan beri etkilenen müşterilerden özür diledik ve verdiğimiz rahatsızlıktan dolayı özür dileriz.”
American Airlines, federal hükümete 4,1 milyon dolarlık cezanın yalnızca yarısını ödemek zorunda. Diğer yarısı için hükümet havayolu yolcularına gecikmeler nedeniyle tazminat veriyor.
Uzun süreli asfalt gecikmelerine ilişkin federal yasağın kökeni Obama yönetimine kadar uzanıyor. İç hat uçuşlarında, havayollarının yolculara uçaktan inme fırsatı vermeden üç saatten fazla asfaltta kalmasına izin verilmiyor. Uluslararası uçuşlarda sınır dört saattir.
Bay Buttigieg’in görev süresi boyunca Ulaştırma Bakanlığı, yolcuların uçuş deneyimini iyileştirme ve havayollarını performanslarından sorumlu tutma arzusunu vurgulamaya çalıştı.
Ajans, cezanın asfalttaki gecikmeler için şimdiye kadar uygulanan en yüksek ceza olduğunu söyledi. Bakanlık, ihlallerin 2018 ile 2021 yılları arasında yolcuların üç saatten fazla bir süre asfaltta mahsur kalmasına neden olan 43 yurt içi uçuşa dayandığını söyledi.
Gecikmelerin büyük çoğunluğu American Airlines’ın en büyük merkezi olan Dallas Fort Worth Uluslararası Havalimanı’nda meydana geldi. Diğerleri ise Houston’daki George Bush Kıtalararası Havalimanı’nda, San Antonio Uluslararası Havalimanı’nda ve Washington yakınlarındaki Ronald Reagan Ulusal Havalimanı’nda gerçekleşti. En büyük gecikme, Ağustos 2020’de 105 yolculu bir uçuşun altı saat boyunca asfaltta kaldığı San Antonio’da yaşandı.
Ulaştırma Bakanı Pete Buttigieg yaptığı açıklamada, “Bu, hava yolcularının haklarını uygulamaya yönelik devam eden çabalarımızın en son eylemidir.” dedi. “İster asfaltta aşırı gecikmeler ister geri ödeme sorunları olsun, DOT tüketicileri korumaya ve havayollarını sorumlu tutmaya devam edecek.”
American Airlines sözcüsü Sarah Jantz, havayolunun sert hava koşullarına göre uçuş sürelerini ayarlayan bir araç kullanmak da dahil olmak üzere asfalt gecikmelerini azaltmak için önemli çabalar sarf ettiğini söyledi.
Bayan Jantz yaptığı açıklamada, “Bu gecikmeler olağanüstü hava olaylarından kaynaklansa da, uçuşlar o dönemdeki 7,7 milyon uçuşun yalnızca çok küçük bir kısmını temsil ediyor” dedi. “O zamandan beri etkilenen müşterilerden özür diledik ve verdiğimiz rahatsızlıktan dolayı özür dileriz.”
American Airlines, federal hükümete 4,1 milyon dolarlık cezanın yalnızca yarısını ödemek zorunda. Diğer yarısı için hükümet havayolu yolcularına gecikmeler nedeniyle tazminat veriyor.
Uzun süreli asfalt gecikmelerine ilişkin federal yasağın kökeni Obama yönetimine kadar uzanıyor. İç hat uçuşlarında, havayollarının yolculara uçaktan inme fırsatı vermeden üç saatten fazla asfaltta kalmasına izin verilmiyor. Uluslararası uçuşlarda sınır dört saattir.
Bay Buttigieg’in görev süresi boyunca Ulaştırma Bakanlığı, yolcuların uçuş deneyimini iyileştirme ve havayollarını performanslarından sorumlu tutma arzusunu vurgulamaya çalıştı.