Resmi bilgilere göre, Pazartesi günü İspanya'dan Uruguay'a giden Air Europa uçağında meydana gelen şiddetli türbülans nedeniyle iki düzineden fazla yolcu yaralandı ve çok sayıda yolcunun boyun ve kafatası kırıkları oluştu. Bu, iki ay içinde dünya çapında türbülansın yol açtığı en azından ikinci ciddi yaralanma vakası.
Uçuş verilerine göre, UX045 sefer sayılı uçuş, Madrid'den kalktıktan dört saatten fazla bir süre sonra türbülans yaşadıktan sonra Pazartesi sabahı erken saatlerde Brezilya'nın kıyı kenti Natal'a acil iniş yaptı.
Brezilyalı sağlık yetkilileri, bazı yolcuların türbülans sırasında kafalarını çarptığını ve baş, boyun ve göğüs yaralanmaları yaşadığını söyledi. Sağlık ve havaalanı yetkilileri, 36 yolcunun yaralanma nedeniyle tedaviye ihtiyacı olduğunu ve 23 yolcunun hastaneye kaldırıldığını söyledi.
Yetkililer, tedavi gören yolculardan bazılarının şok yaşadığını ancak fiziksel yaralanma olmadığını söyledi. Yetkililer, Pazartesi akşamı itibarıyla dördü yoğun bakım ünitesinde olmak üzere beş yolcunun hastanede kaldığını söyledi.
Yolcular, Boeing 787 jetinde bazı kişilerin kabinin etrafına fırlatıldığı korkunç bir manzarayı anlattı. İki kadın Telemundo haber kanalına, en az bir yolcunun koltuğundan fırlayarak uçağın tavanına sıkıştığını söyledi.
Sosyal medyada yayınlanan iki videoda, bir adamın uçağın baş üstü bagajının yakınında veya üstünde yattığını ve ardından diğer iki yolcu tarafından uçaktan indirildiğini gösteriyor. Diğer fotoğraf ve videolarda kırık tavan döşemeleri ve koltuklar görülüyor.
Uruguaylı bir yolcu olan Evangelina Saravia, Telemundo'ya “Bir kişi plastik tavan ile arkasındaki metal çatı arasına sıkıştı ve indirilmek zorunda kaldı” dedi. “Aynı şey bir bebeğe de oldu.”
Diğer yolcu Romina Apai ise battaniyeye sıkışan adamın yanında oturduğunu söyledi. Telemundo'ya “Uçtu ve tavana, çöp kutusuna sıkıştı; bulamadık” dedi. Uçak stabil hale geldiğinde “insanlar koltukların üzerine ve diğer insanların üzerine düştü” diye ekledi.
Türbülansın bu kadar ciddi yaralanmalara neden olması nispeten nadirdir. Federal Havacılık İdaresi'ne göre, Amerika Birleşik Devletleri'nde 2009 ile 2022 yılları arasında uçak türbülansından kaynaklanan yalnızca 163 ciddi yaralanma kaydedildi.
Ancak Pazartesi günkü olay, iki ay içinde bu tür ikinci vaka oldu. Mayıs ayında 73 yaşındaki bir adam, seyahat ettiği Singapur Havayolları uçağında şiddetli türbülansla karşılaşınca hayatını kaybetti. O uçuşta 70'den fazla kişi de yaralandı.
Türbülansın kendisi yaygındır ve genellikle tehlikeli değildir. Bunlar genellikle fırtınalar ve jet akıntıları gibi rüzgar hızı ve yönündeki değişikliklerden kaynaklanır ve uçağın irtifasında ve hızında ani değişikliklere yol açabilir. Emniyet kemeri takmayan yolcular, türbülans nedeniyle koltuklarından fırlayabilecekleri için yaralanabilirler.
Son araştırmalar, artan karbondioksit emisyonlarının hava akımlarını etkileyebileceğinden iklim değişikliğinin daha sık türbülansa yol açabileceğini öne sürüyor.
Uçuş verilerine göre, UX045 sefer sayılı uçuş, Madrid'den kalktıktan dört saatten fazla bir süre sonra türbülans yaşadıktan sonra Pazartesi sabahı erken saatlerde Brezilya'nın kıyı kenti Natal'a acil iniş yaptı.
Brezilyalı sağlık yetkilileri, bazı yolcuların türbülans sırasında kafalarını çarptığını ve baş, boyun ve göğüs yaralanmaları yaşadığını söyledi. Sağlık ve havaalanı yetkilileri, 36 yolcunun yaralanma nedeniyle tedaviye ihtiyacı olduğunu ve 23 yolcunun hastaneye kaldırıldığını söyledi.
Yetkililer, tedavi gören yolculardan bazılarının şok yaşadığını ancak fiziksel yaralanma olmadığını söyledi. Yetkililer, Pazartesi akşamı itibarıyla dördü yoğun bakım ünitesinde olmak üzere beş yolcunun hastanede kaldığını söyledi.
Yolcular, Boeing 787 jetinde bazı kişilerin kabinin etrafına fırlatıldığı korkunç bir manzarayı anlattı. İki kadın Telemundo haber kanalına, en az bir yolcunun koltuğundan fırlayarak uçağın tavanına sıkıştığını söyledi.
Sosyal medyada yayınlanan iki videoda, bir adamın uçağın baş üstü bagajının yakınında veya üstünde yattığını ve ardından diğer iki yolcu tarafından uçaktan indirildiğini gösteriyor. Diğer fotoğraf ve videolarda kırık tavan döşemeleri ve koltuklar görülüyor.
Uruguaylı bir yolcu olan Evangelina Saravia, Telemundo'ya “Bir kişi plastik tavan ile arkasındaki metal çatı arasına sıkıştı ve indirilmek zorunda kaldı” dedi. “Aynı şey bir bebeğe de oldu.”
Diğer yolcu Romina Apai ise battaniyeye sıkışan adamın yanında oturduğunu söyledi. Telemundo'ya “Uçtu ve tavana, çöp kutusuna sıkıştı; bulamadık” dedi. Uçak stabil hale geldiğinde “insanlar koltukların üzerine ve diğer insanların üzerine düştü” diye ekledi.
Türbülansın bu kadar ciddi yaralanmalara neden olması nispeten nadirdir. Federal Havacılık İdaresi'ne göre, Amerika Birleşik Devletleri'nde 2009 ile 2022 yılları arasında uçak türbülansından kaynaklanan yalnızca 163 ciddi yaralanma kaydedildi.
Ancak Pazartesi günkü olay, iki ay içinde bu tür ikinci vaka oldu. Mayıs ayında 73 yaşındaki bir adam, seyahat ettiği Singapur Havayolları uçağında şiddetli türbülansla karşılaşınca hayatını kaybetti. O uçuşta 70'den fazla kişi de yaralandı.
Türbülansın kendisi yaygındır ve genellikle tehlikeli değildir. Bunlar genellikle fırtınalar ve jet akıntıları gibi rüzgar hızı ve yönündeki değişikliklerden kaynaklanır ve uçağın irtifasında ve hızında ani değişikliklere yol açabilir. Emniyet kemeri takmayan yolcular, türbülans nedeniyle koltuklarından fırlayabilecekleri için yaralanabilirler.
Son araştırmalar, artan karbondioksit emisyonlarının hava akımlarını etkileyebileceğinden iklim değişikliğinin daha sık türbülansa yol açabileceğini öne sürüyor.