Ulaştırma Bakanlığı Cuma günü, JetBlue Airways'e kronik olarak 2022 ve 2023'ün sonlarına doğru gelen birkaç Doğu Yakası uçuşunu gerçekleştirdiği için 2 milyon dolarlık bir ceza duyurdu. Toplanan paranın yarısı etkilenen yolculara gidiyor.
Bu ceza, DOT'un bir havayolu şirketine kronik gecikmeler nedeniyle ilk kez ceza vermesi anlamına geliyor. Federal kurum bunları ayda en az on kez yapılan ve vakaların yüzde 50'sinden fazlasında yarım saatten fazla geç gelen uçuşlar olarak tanımlıyor.
“Yasadışı kronik uçuş gecikmeleri, yolcuları uçmayı güvenilmez hale getiriyor. Ulaştırma Bakanı Pete Buttigieg yaptığı açıklamada, “Bugünkü eylem, tüm havacılık endüstrisine, uçuş programlarının gerçeği yansıtmasını beklediğimizi hatırlatıyor.” dedi.
DOT, JetBlue'yu Kennedy Uluslararası Havaalanı ile Kuzey Carolina'daki Raleigh-Durham Uluslararası Havaalanı arasındaki uçuşlarda devam eden gecikmeler konusunda uyardığını söyledi. Havayollarının “kronik gecikmeleri önlemek için yasal bir sorumluluğa” sahip olduğunu ve aylarca süren bu uçuşların haksız ve yanıltıcı olduğunu ekledi.
İncelenen dört rota JFK ile Raleigh-Durham Havaalanı arasında uçtu; Florida'daki JFK ve Fort Lauderdale-Hollywood Uluslararası Havaalanı; JFK ve Orlando Uluslararası Havaalanı; ve Connecticut'taki Fort Lauderdale-Hollywood Havaalanı ve Bradley Uluslararası Havaalanı. Haziran 2022 ile Kasım 2023 arasında üst üste beş ay boyunca kronik uçuş gecikmeleri yaşandı. Ulaştırma İstatistikleri Bürosu, bu uçuşlardaki aksaklıkların yüzde 70'inden fazlasının havayolundan kaynaklandığını tahmin ediyor.
Buttigieg, “Bakanlık, ticari havacılıkta sağlıklı rekabeti korumak ve yolculara adil davranılmasını sağlamak için kronik gecikmelere veya diğer gerçekçi olmayan planlama uygulamalarına sahip havayollarına karşı yasayı uygulayacak” dedi.
JetBlue sözcüsü Derek Dombrowski, yaptığı açıklamada havayolunun uçuş gecikmelerini azaltmak için son iki yılda on milyonlarca dolar yatırım yaptığını ve “önemli operasyonel iyileştirmeler” gördüğünü söyledi. Bay Dombrowski ayrıca hava trafik kontrol sorunlarının havayolunun Kuzeydoğu ve Florida'daki operasyonel zorluklarına katkıda bulunduğunu söyledi.
Geçen hafta JetBlue, Turks ve Caicos Adaları'ndan Boston'a giden bir uçuşun 24 saatten fazla gecikmesi ve yolcuların kalacak yer olmadan mahsur kalmasıyla manşetlere çıkmıştı.
Ulaştırma Bakanlığı'na göre, geçen yılın Ocak ayından Eylül ayına kadar JetBlue uçuşlarının yaklaşık yüzde 71'i zamanında gerçekleşti ve havayolu, zamanında performans açısından en iyi 10 yerli havayolu şirketi arasında sondan ikinci sırada yer aldı (Frontier Airlines son sıradaydı). ). Ulaştırma İstatistikleri Bürosu'na göre JetBlue'nun aynı dönemdeki uçuşlarının yüzde 9'undan fazlası havayolu şirketi tarafından ertelendi.
Bu ceza, DOT'un bir havayolu şirketine kronik gecikmeler nedeniyle ilk kez ceza vermesi anlamına geliyor. Federal kurum bunları ayda en az on kez yapılan ve vakaların yüzde 50'sinden fazlasında yarım saatten fazla geç gelen uçuşlar olarak tanımlıyor.
“Yasadışı kronik uçuş gecikmeleri, yolcuları uçmayı güvenilmez hale getiriyor. Ulaştırma Bakanı Pete Buttigieg yaptığı açıklamada, “Bugünkü eylem, tüm havacılık endüstrisine, uçuş programlarının gerçeği yansıtmasını beklediğimizi hatırlatıyor.” dedi.
DOT, JetBlue'yu Kennedy Uluslararası Havaalanı ile Kuzey Carolina'daki Raleigh-Durham Uluslararası Havaalanı arasındaki uçuşlarda devam eden gecikmeler konusunda uyardığını söyledi. Havayollarının “kronik gecikmeleri önlemek için yasal bir sorumluluğa” sahip olduğunu ve aylarca süren bu uçuşların haksız ve yanıltıcı olduğunu ekledi.
İncelenen dört rota JFK ile Raleigh-Durham Havaalanı arasında uçtu; Florida'daki JFK ve Fort Lauderdale-Hollywood Uluslararası Havaalanı; JFK ve Orlando Uluslararası Havaalanı; ve Connecticut'taki Fort Lauderdale-Hollywood Havaalanı ve Bradley Uluslararası Havaalanı. Haziran 2022 ile Kasım 2023 arasında üst üste beş ay boyunca kronik uçuş gecikmeleri yaşandı. Ulaştırma İstatistikleri Bürosu, bu uçuşlardaki aksaklıkların yüzde 70'inden fazlasının havayolundan kaynaklandığını tahmin ediyor.
Buttigieg, “Bakanlık, ticari havacılıkta sağlıklı rekabeti korumak ve yolculara adil davranılmasını sağlamak için kronik gecikmelere veya diğer gerçekçi olmayan planlama uygulamalarına sahip havayollarına karşı yasayı uygulayacak” dedi.
JetBlue sözcüsü Derek Dombrowski, yaptığı açıklamada havayolunun uçuş gecikmelerini azaltmak için son iki yılda on milyonlarca dolar yatırım yaptığını ve “önemli operasyonel iyileştirmeler” gördüğünü söyledi. Bay Dombrowski ayrıca hava trafik kontrol sorunlarının havayolunun Kuzeydoğu ve Florida'daki operasyonel zorluklarına katkıda bulunduğunu söyledi.
Geçen hafta JetBlue, Turks ve Caicos Adaları'ndan Boston'a giden bir uçuşun 24 saatten fazla gecikmesi ve yolcuların kalacak yer olmadan mahsur kalmasıyla manşetlere çıkmıştı.
Ulaştırma Bakanlığı'na göre, geçen yılın Ocak ayından Eylül ayına kadar JetBlue uçuşlarının yaklaşık yüzde 71'i zamanında gerçekleşti ve havayolu, zamanında performans açısından en iyi 10 yerli havayolu şirketi arasında sondan ikinci sırada yer aldı (Frontier Airlines son sıradaydı). ). Ulaştırma İstatistikleri Bürosu'na göre JetBlue'nun aynı dönemdeki uçuşlarının yüzde 9'undan fazlası havayolu şirketi tarafından ertelendi.