Ulusal Ulaştırma Güvenliği Kurulu bir ön raporda, bu ay eski bir Beyaz Saray yetkilisini taşıyan kurumsal bir jetin, pilotların uçağı stabilize eden bir sistemi kapatmasının ardından havada kontrolden çıkarak ölümüne neden olduğunu söyledi.
Pilotlar, 3 Mart’ta Keene, NH’den Leesburg, Va.’ya seyahat ederken uçağın uçuş kontrollerindeki sistem arızalarıyla ilgili birkaç uyarı fark ettiler ve kontrolörün kontrol ettiği bir anahtarı kapatmalarını tavsiye eden bir kontrol listesindeki adımları takip ettiler. Raporda, uçakta bir dengeleyici işlevi olduğu belirtildi.
Rapora göre, anahtar kapatıldığında uçağın burnunun yukarı doğru sallanmasına neden oldu. NTSB, uçağın daha sonra aşağıyı işaret ettiğini ve bir pilotun kontrolü yeniden kazanmak için iki elini de kullanmasından önce hız treni benzeri bir hareketle tekrar yukarı fırladığını söyledi.
Raporda, “Anahtar konumu değiştirilir değiştirilmez, uçak aniden yükseldi” dedi. Pilotlardan biri, müfettişlere verdiği raporda, uçağın “birkaç saniye boyunca aşağı yukarı sallandığını” tahmin etti.
Korkudan kısa bir süre sonra, mürettebat üyelerine bir yolcu, Cabin John, Md.’den eski Beyaz Saray yetkilisi Dana Hyde’ın (55) yaralandığını söyledi. Başkan Barack Obama döneminde Dışişleri Bakanlığı’nda kıdemli danışman olan ve 11 Eylül Komisyonu’nda danışman olarak görev yapan Bayan Hyde, uçak indikten sonra hastaneye kaldırıldı.
Yetkililer, aldığı yaralar nedeniyle kaldırıldığı hastanede hayatını kaybettiğini söyledi.
Rapora göre, Bombardier Challenger 300 tipi uçaktaki insanlar, yerçekimi kuvvetinin yaklaşık dört katı kuvvete maruz kaldı.
Yetkililer başlangıçta uçağın “şiddetli türbülansa” yakalandığını söylediler. Raporda, uçuş ekibi üyelerinin müfettişlere “uçuş sırasında kayda değer bir türbülans yaşamadıklarını” söylediği belirtildi.
Jet, Connecticut, Windsor Locks’taki Bradley Uluslararası Havaalanına yönlendirildi.
Geçen yıl, Federal Havacılık İdaresi, Bombardier Challenger 300’ü uçuran pilotlara, uçuşlardan önce ek güvenlik testleri yapmalarını söyleyen bir yönerge yayınladı. FAA tarafından geçen Haziran ayında yayınlanan bir kurala göre, politika, yatay stabilizatörün pilotlar uçağı tırmanmaya çalışırken uçakların burnunun eğilmesine neden olduğuna dair çok sayıda rapordan kaynaklandı.
Bombardier Pazar günü yaptığı açıklamada, “bu trajik olaydan derin üzüntü duyduğunu” belirterek, “Bu kazadan etkilenen herkese en içten taziyelerimizi sunuyoruz” dedi.
Bombardier, NTSB’nin ön raporunu “dikkatlice incelediğini” söyledi.
Hyde’ın kocası Jonathan Chambers yaptığı açıklamada, kendisinin ve küçük oğlunun New England’daki okulları ziyaret ettikten sonra o gün eve uçtuklarını ve uçaklarının “aniden öyle kötü bir şekilde kasıldığını ve üçümüzün şiddetli bir şekilde savrulduğunu” söyledi.
“Dana tanıdığım en iyi insandı,” dedi ve “Doğu Oregon’daki küçük kasaba köklerini asla unutmadı” dedi.
Columbia Üniversitesi’ne göre Bayan Hyde, Clinton yönetiminde başsavcı yardımcısının özel yardımcısıydı. Daha sonra Obama yönetimi sırasında Yönetim ve Bütçe Ofisi müdür yardımcısı olarak görev yaptı. Ayrıca Afrika Liderlik Üniversitesi’nin kurulmasına yardım etti ve bir risk sermayesi şirketi olan Jerusalem Venture Partners’ta çalıştı. Kocası, “Bu gerçek bir özgeçmiş,” dedi.
Bay Chambers, karısının “çocuklarımız için harika bir anne” olduğunu söyledi.
Bay Chambers’ın büyük oğlu tarafından Bayan Hyde için yapılan bir övgüde, her günü son günmüş gibi yaşama fikrini reddetti.
Bay Chambers’a göre oğul, “Şimdi bunun yanlış olduğunu anlıyorum” dedi. “Her gününü sevdiğin birinin son günüymüş gibi yaşamalısın.”
Pilotlar, 3 Mart’ta Keene, NH’den Leesburg, Va.’ya seyahat ederken uçağın uçuş kontrollerindeki sistem arızalarıyla ilgili birkaç uyarı fark ettiler ve kontrolörün kontrol ettiği bir anahtarı kapatmalarını tavsiye eden bir kontrol listesindeki adımları takip ettiler. Raporda, uçakta bir dengeleyici işlevi olduğu belirtildi.
Rapora göre, anahtar kapatıldığında uçağın burnunun yukarı doğru sallanmasına neden oldu. NTSB, uçağın daha sonra aşağıyı işaret ettiğini ve bir pilotun kontrolü yeniden kazanmak için iki elini de kullanmasından önce hız treni benzeri bir hareketle tekrar yukarı fırladığını söyledi.
Raporda, “Anahtar konumu değiştirilir değiştirilmez, uçak aniden yükseldi” dedi. Pilotlardan biri, müfettişlere verdiği raporda, uçağın “birkaç saniye boyunca aşağı yukarı sallandığını” tahmin etti.
Korkudan kısa bir süre sonra, mürettebat üyelerine bir yolcu, Cabin John, Md.’den eski Beyaz Saray yetkilisi Dana Hyde’ın (55) yaralandığını söyledi. Başkan Barack Obama döneminde Dışişleri Bakanlığı’nda kıdemli danışman olan ve 11 Eylül Komisyonu’nda danışman olarak görev yapan Bayan Hyde, uçak indikten sonra hastaneye kaldırıldı.
Yetkililer, aldığı yaralar nedeniyle kaldırıldığı hastanede hayatını kaybettiğini söyledi.
Rapora göre, Bombardier Challenger 300 tipi uçaktaki insanlar, yerçekimi kuvvetinin yaklaşık dört katı kuvvete maruz kaldı.
Yetkililer başlangıçta uçağın “şiddetli türbülansa” yakalandığını söylediler. Raporda, uçuş ekibi üyelerinin müfettişlere “uçuş sırasında kayda değer bir türbülans yaşamadıklarını” söylediği belirtildi.
Jet, Connecticut, Windsor Locks’taki Bradley Uluslararası Havaalanına yönlendirildi.
Geçen yıl, Federal Havacılık İdaresi, Bombardier Challenger 300’ü uçuran pilotlara, uçuşlardan önce ek güvenlik testleri yapmalarını söyleyen bir yönerge yayınladı. FAA tarafından geçen Haziran ayında yayınlanan bir kurala göre, politika, yatay stabilizatörün pilotlar uçağı tırmanmaya çalışırken uçakların burnunun eğilmesine neden olduğuna dair çok sayıda rapordan kaynaklandı.
Bombardier Pazar günü yaptığı açıklamada, “bu trajik olaydan derin üzüntü duyduğunu” belirterek, “Bu kazadan etkilenen herkese en içten taziyelerimizi sunuyoruz” dedi.
Bombardier, NTSB’nin ön raporunu “dikkatlice incelediğini” söyledi.
Hyde’ın kocası Jonathan Chambers yaptığı açıklamada, kendisinin ve küçük oğlunun New England’daki okulları ziyaret ettikten sonra o gün eve uçtuklarını ve uçaklarının “aniden öyle kötü bir şekilde kasıldığını ve üçümüzün şiddetli bir şekilde savrulduğunu” söyledi.
“Dana tanıdığım en iyi insandı,” dedi ve “Doğu Oregon’daki küçük kasaba köklerini asla unutmadı” dedi.
Columbia Üniversitesi’ne göre Bayan Hyde, Clinton yönetiminde başsavcı yardımcısının özel yardımcısıydı. Daha sonra Obama yönetimi sırasında Yönetim ve Bütçe Ofisi müdür yardımcısı olarak görev yaptı. Ayrıca Afrika Liderlik Üniversitesi’nin kurulmasına yardım etti ve bir risk sermayesi şirketi olan Jerusalem Venture Partners’ta çalıştı. Kocası, “Bu gerçek bir özgeçmiş,” dedi.
Bay Chambers, karısının “çocuklarımız için harika bir anne” olduğunu söyledi.
Bay Chambers’ın büyük oğlu tarafından Bayan Hyde için yapılan bir övgüde, her günü son günmüş gibi yaşama fikrini reddetti.
Bay Chambers’a göre oğul, “Şimdi bunun yanlış olduğunu anlıyorum” dedi. “Her gününü sevdiğin birinin son günüymüş gibi yaşamalısın.”