Bu sizin için çoğunlukla kötü bir haber ama benim iyi haberlerim var: Spirit’ten başlangıçta düşündüğünüzden daha fazla para geri aldınız. Mart ayında aldığınız 279$ aslında ikinci ödemenizdi; Görünüşe göre Ocak ayında uçuşunuzu kaçırdıktan hemen sonra kartınızda 457$’lık Spirit kredisi görmemişsiniz. Bay Hofmeyer, 736 dolarlık meblağın sizin ve ailenizin kaçırdığı bacakların tüm değerini kapsadığını söyledi. Bunu doğrulamanın hiçbir yolu yok – bu, Spirit biletleri için ödediğiniz tam fiyatın yaklaşık üçte biri, ancak ayrıntılı bir döküm sağlamadı. Her durumda, Spirit’in herhangi bir hata kabul etmediğini ve bu geri ödemenin bir nezaket olduğunu açıkça belirtti.
Ayrılışınızın ertelendiğini size bildiren bir SMS elbette daha iyi olurdu. Spirit neden hiç sahip olmadığınız konusunda yorum yapmıyor, ben de Maryland Üniversitesi Robert H. Smith İşletme Okulu’nda onlarca yıldır havayolu optimizasyon sistemleri üzerinde çalışan bir profesör olan Suresh Acharya ile konuştum. Tüm havayollarının eşit derecede becerikli, müşteri dostu iletişim sistemlerine sahip olmasını beklemememiz gerektiği konusunda uyardı. “Sadece manuel bir gözetim olmuş olabilir,” dedi. “Spirit veya diğer basit, düşük maliyetli havayolları ile BT altyapıları ve entegrasyonları muhtemelen o kadar otomatik değildir.”
Gecikmeler havayolları için maliyetli olduğundan, genellikle mürettebata fazla mesai ödenmesini gerektirdiğinden ve gecikmelerin tüm sisteme yayılmasına neden olduğundan, havayolları, bazen yolcuları geride bırakmak anlamına gelse de, gecikmeler zaten duyurulduktan sonra bile kalkışı hızlandırmak için her fırsatı değerlendirecektir. Bu, özellikle uluslararası uçuşlarda ve FAA’nın kalkış kısıtlamaları uyguladığı yurt içi “yuva kontrollü” havalimanlarında geçerlidir.
Ancak, tüm gecikmeler eşit yaratılmaz. Bay Acharya, sinir bozucu derecede doğru hava yolu jargonunu kullanmak için, bir gecikmenin ne zaman duracağını veya hatta “gizlice ilerleyeceğini” daha iyi ölçmek için seyahat ederken kullandığı bazı yararlı hileleri paylaştı. Önce uçağın nerede olduğunu öğrenir. Zaten kapıdaysa, mekanik bir sorun planlanandan daha hızlı çözülebilirse veya trafikte sıkışan ekip üyeleri beklenenden daha hızlı varırsa gecikme uzun sürmeyebilir.
Uçak kapıda değilse, bu daha önemli ve hatta kademeli bir gecikmeye işaret edebilir. Çevrimiçi kontrol edin veya personele gelen uçağın nerede olduğunu sorun. saatler uzaktaysa, bu kötüye işarettir. Öte yandan, uçtuğunuz havayolu için merkez görevi gören bir havaalanındaysanız (örneğin, Spirit için Fort Lauderdale, Florida), vites değiştirmeyi veya ekip değiştirmeyi daha kolay bulabilirler.
Ayrılışınızın ertelendiğini size bildiren bir SMS elbette daha iyi olurdu. Spirit neden hiç sahip olmadığınız konusunda yorum yapmıyor, ben de Maryland Üniversitesi Robert H. Smith İşletme Okulu’nda onlarca yıldır havayolu optimizasyon sistemleri üzerinde çalışan bir profesör olan Suresh Acharya ile konuştum. Tüm havayollarının eşit derecede becerikli, müşteri dostu iletişim sistemlerine sahip olmasını beklemememiz gerektiği konusunda uyardı. “Sadece manuel bir gözetim olmuş olabilir,” dedi. “Spirit veya diğer basit, düşük maliyetli havayolları ile BT altyapıları ve entegrasyonları muhtemelen o kadar otomatik değildir.”
Gecikmeler havayolları için maliyetli olduğundan, genellikle mürettebata fazla mesai ödenmesini gerektirdiğinden ve gecikmelerin tüm sisteme yayılmasına neden olduğundan, havayolları, bazen yolcuları geride bırakmak anlamına gelse de, gecikmeler zaten duyurulduktan sonra bile kalkışı hızlandırmak için her fırsatı değerlendirecektir. Bu, özellikle uluslararası uçuşlarda ve FAA’nın kalkış kısıtlamaları uyguladığı yurt içi “yuva kontrollü” havalimanlarında geçerlidir.
Ancak, tüm gecikmeler eşit yaratılmaz. Bay Acharya, sinir bozucu derecede doğru hava yolu jargonunu kullanmak için, bir gecikmenin ne zaman duracağını veya hatta “gizlice ilerleyeceğini” daha iyi ölçmek için seyahat ederken kullandığı bazı yararlı hileleri paylaştı. Önce uçağın nerede olduğunu öğrenir. Zaten kapıdaysa, mekanik bir sorun planlanandan daha hızlı çözülebilirse veya trafikte sıkışan ekip üyeleri beklenenden daha hızlı varırsa gecikme uzun sürmeyebilir.
Uçak kapıda değilse, bu daha önemli ve hatta kademeli bir gecikmeye işaret edebilir. Çevrimiçi kontrol edin veya personele gelen uçağın nerede olduğunu sorun. saatler uzaktaysa, bu kötüye işarettir. Öte yandan, uçtuğunuz havayolu için merkez görevi gören bir havaalanındaysanız (örneğin, Spirit için Fort Lauderdale, Florida), vites değiştirmeyi veya ekip değiştirmeyi daha kolay bulabilirler.