Aynı anda dört veya beş yolcu gemisini görmenin olağandışı olmadığı Nassau Bahamas'ın yoğun kruvaziyer terminali ile karşılaştırıldığında, kilometrelerce beyaz kumlu plajlar ve turkuaz su ile bir tropik cennet parçası var.
Villalarla dolu bir zamanlar, Bahamalar Cennet Adası'nın batı ucundaki 17 hektar bölgesi, beklenmedik bir geliştirici: Royal Caribbean Cruise Line tarafından satın alındı.
Bahamik özel adası Cococay'ın başarısından sonra, şirket Aralık ayında açılacak bir plaj kulübüyle arazi tabanlı tekliflerini genişletiyor. 165 milyon dolarlık öngörülen proje, dünyanın en büyük yüzme barı ve konuları olan plaj bölgeleri olmak üzere üç yüzme havuzuna sahip olacak.
Şantiye turu sırasında Royal Caribbean'ın Ürün İnovasyon Sorumlusu Jay Schneider, “Kayıp Bahamik Beach Club'ın otantik ruh hali, renkleri ve aromaları ile plajın nihai gününü yaratıyoruz.” Dedi. “Yerel sanat, müzik ve Amerikan konforuyla yerel olarak ilham alan mutfak olacak.”
Birçok yolculuğun özel Karayip adaları vardır, ancak özel Beach Club konsepti, rekor talebin ve görünüşte kesintisiz megashiplerin sunumunun ortasında yeni bir trendin bir parçasıdır. Carnival ayrıca Temmuz ayında Grand Bahama Adası'nı açması beklenen Celebration Key adlı bir plaj kulübü inşa ediyor. Royal Caribbean, Meksika'da 2026 ve 2027'de açılacak iki plaj destinasyonu geliştiriyor.
Herkes kruvaziyer hatlarının gayrimenkul portföyleri konusunda hevesli değildir. Bazı Bahamyalılar, ülkelerinden yabancı yatırımcıların fiyatlarından bıktıklarını ve yeni cazibe merkezlerinin turizm dolarını yerel sağlayıcılar tarafından yapılan gezilerden uzaklaştıracağından endişe duyuyorlar.
Bir pazar satıcısı ve tekne kaptanı Ray Jacobs, “Turistler, gerçek Nassau'da bir kuruş harcamadan kruvaziyer gemisinden özel kulübe geri dönecekler” dedi.
Bu semptomları hafifletmek için Royal Caribbean, Bahamans'a yüzde 49 ile hisse senedi sahipliğine katılımı sağlayan Bahamisches hükümeti ile ortaklaşa bir araya geldi. Şirket, yerel cazibe merkezlerini iyileştirmek için brüt karın yüzde 1'inin alınacağını söyledi.
Bahamalar Turizm, Yatırımlar ve Havacılık Bakanlığı Genel Müdürü Latia Duncombe, “Gündelik Bahaman'ın turizm fırsatlarına erişmesini sağlamak için yerlileri büyük projelerle birleştirmek istiyoruz.” Dedi.
Royal Caribbean, bu seçenekler arasında Beach Club'da Bahamyalılar tarafından işgal edilen yaklaşık 400 iş de var. Yerel şirketler yiyecek ve içecek, geziler, güvenlik, eğlence ve diğer hizmetler için kazançlı sözleşmeler almaktadır.
Cruise Line ayrıca, şirket çapında sürdürülebilirlik ilkelerine uyacağını ve geri dönüşüm, atık azaltma programları ve çevre koruması ile ilgili olarak bahamik şirketlere katılacağını açıkladı.
“Sadece kavradın”
Turizmi artırma potansiyeline rağmen, bazı Bahamyalılar hükümetin aşırı olduğuna inanıyor. Yerel bir girişimci olan Toby Smith, 1980'lerden beri çürüyen Hog Island Deniz Feneri'nin restorasyonunu içeren bir plaj kulübü projesi için 2012 yılında Paradise Adası'nın batı tepesinde kamu arazisine başvurdu.
Kaydedilen bir prosedüre göre, Bay Smith sonunda Ocak 2020'de onay aldı. Bir ay sonra Royal Caribbean'ın aynı ülkeye ilgi gösterdiğine dair söylentiler duyduktan sonra, Bay Smith hükümete netlikten döndü, ancak hiç duymadım. Mart 2020'de, Bay Smith için vaat edilen ülkenin çoğu Royal Caribbean'a verildi.
Smith, “Kiralama anlaşmasında sürdürülebilir, ölçeklendirilmiş ve kültürel plaj kulübü projemi müzakere etmek için sekiz yıl geçirdim ve oraya sadece altı hafta içinde sarıldılar ve oraya geldiler.” Dedi. “Bu bir utanç.”
O zamanki turizm bakanı Dionisio D'Aguilar, Bay Smith'in Kraliyet Karayipleri aynı mülk için başvurmadan önce ülke için bir kira gönderdiğini itiraf etti.
D'Aguilar, Eyewitness News'den Bahamas'a bir televizyon röportajı sırasında, “Royal Caribbean, Bahamik insanlar için çekici bir teklif sundu – bir dizi hizmet alanında bir dizi girişimci yaratması gereken bir anlaşma.” Dedi.
“Orada zor bir çevre ve birkaç uzun dolara sahip olmalısınız” diye ekledi.
Bay Smith, hükümete karşı yasal bir anlaşmazlık başlattı ve geçen yıl davasını eski bir İngiliz kolonisi olan Bahamalar için en yüksek mahkeme olan Londra'daki özel meclis üyesine kabul etme hakkı verildi.
Bu arada, Royal Caribbean Nisan 2024'te hükümetle kiralamasını değiştirdi, böylece Bay Smith Smith'i arazinin hektarlarını örtüşmüyor ve iki araziyi ayırmak için şantiyede bir duvar inşa etti.
Yüzde 1 gibi tembellik
Avid Royal Caribbean Cruiser, Beach Club'dan memnun ve çoğunlukla yarattığı yerel gerilimlerin farkında değil.
“Muhtemelen Nassau ve tüm gezilerde 20 kez daha fazladır, bu yüzden orada durduğumuzda genellikle gemide kalıyoruz,” dedi Florida, Tampa'dan bir araba satıcısı Alan Rivera, son zamanlarda karısıyla denizde Deniz Ütopyası'ndaki karısı ile kutladı.
Rivera, “Plaj kulübü harika bir fikir, çünkü tüm gezileri yaptıysanız, sadece sahilde yatmak istiyorsunuz,” dedi. “Denemek için geri döneceğiz.”
Bir gün önce, Denizler Ütopyası, “Cococay'da Mükemmel Günü” için Kraliyet Karayip Özel Adası'nı yarattı. Deneyim, Beach Club'ın neye benzeyebileceğine dair bir önceden haber verir. Gangway sabah 8'de iskeleye çarptığında, bir konuk seli adanın üzerinden tema konularına girdi ve görünüşe göre herkes için bir şeyler sundu.
Manzaraların çoğu sürüş fiyatlarına dahildir: el değmemiş plajlar, tatlı su havuzu ve restoranlar. Ek bir ücret karşılığında tek yetişkin plajı vardır. Çapraz su kabinleri ve özel uşakları olan Coco Beach Club; Ve bölgedeki en büyük su kaydırmasına sahip bir su parkı.
Hideaway Plajı'nın kristal sularında otururken 33 yaşındaki Priscilla McKenzie, “Özel adalar genellikle yüzde 1 ayrılmıştır.” Dedi.
Cocay neredeyse Kraliyet Karayip gemilerinin genişlemesi gibi hissederken, yeni Paradise Beach Club'a göre şirket Bahamik hissedecek ve sadece Beach Club deneyimine odaklanacak. Kapasite, kruvaziyer gemisinin yüzde 40'ı ile sınırlıdır ve ilk olarak biletler sunulur. Cruise'a göre sınır, gezilerin ve yerel cazibe merkezlerinin yolcuları çekmeye devam etmesini sağlayacaktır.
Royal Caribbean'dan Bay Schneider, şirketin seyahat rotaları geliştirdiklerinde ve hedeflere yatırım yaptıklarında iki temel metriği incelediğini söyledi: “Yüksek cazibe ve yüksek memnuniyet”.
Örneğin, Yunan Santorini adası çok yüksek cazibe vardır, ancak yüzeyler nedeniyle düşük bir memnuniyettir.
Nassau, yolcularda genellikle düşük bir memnuniyet ve çekiciliğe sahip Kraliyet Karayipleri için hala önemli bir hedeftir. Son kurumsal araştırmalar, Nassau'nun en önemli manzaraları ve faaliyetleri zaten yaşayan kruvazörler için çekiciliğini kaybettiğini buldu. Düşük memnuniyet derecelendirmeleri verenler daha geniş bir etkinlik arıyorlardı.
Schneider, “Plaj kulübü ve Nassau'daki daha geniş turizm yatırımları için artacak gelirle, konuklarımız için cazibe ve memnuniyetini artırmada rol oynayacağına inanacağız.” Dedi.
Ancak limanda, yerel pazarda ve restoranda çalışan birçok sıradan Bahamyalılar ikna olmuyor.
Bağımsız bir tur rehberi ve sürücü Doug Nance, “Tur satmanın tek şansı, kruvaziyer yolcularının limandan çıkmasıdır.” Dedi. “Plaj kulübü açıldığında, başka bir tekneye tırmanacak ve ters yöne gideceksiniz.”
Tekne kaptanı Bay Jacobs, yakın zamanda şantiyeyi tekne ile ziyaret etti ve ülkenin yok edildiğini ve ağaçların yırtıldığını görmek için şok olduğunu söyledi. Kraliyet Karayipler, bitkilerin yüzde 75'inin hükümet tarafından çıkarılan istilacı türler olarak kabul edildiğini ve inşaat sırasında yerel ağaçların yüzde 30'unu koruduğunu belirtti. Şirket, tüm bu bitkilerin ve ağaçların yeni yerlilerle birlikte çoğaltıldığını söyledi.
Ulaştırma şirketi Bahamas Ride Bahamas'ın başkanı John McPhee, Bay Smith'in, hükümetin Kraliyet Karayiplerine katılma çabalarına rağmen, ülkenin yabancı yatırımlara daha fazla yönelik turizm modeli ile sistematik başarısızlık ile vizyonunu gerçekleştirmesine izin verilmediğini söyledi.
McPhee, “Genç bir çocuk olarak, bir çelişkinin çelişmek için okyanusa çıktığını öğrendim.” Dedi. “Daha küçük balıkların yakalandığı ve daha büyük balıkların gelip onlarla beslendiği akımlarda bir rahatsızlık.”
“Kraliyet Caribbean bundan yararlandı,” diye ekledi.
Ama bazıları iyimser. Lojistikte birkaç gezi şirketi için çalışan 55 yaşındaki Derek Schofield, turizm endüstrisinde büyüme için yeni işler yaratmanın bir avantaj olduğunu söyledi.
“Günün sonunda, bazılarımız cüzdanlarımızda daha az dolar ile eve gidebiliriz.” Dedi. Ancak şunları ekledi: “Genel resme bakarsak, bu proje turizm endüstrisini artıracak ve birçok Bahamya için açık fırsatlar olacak ve Bahamik ailelere daha fazla yiyecek getirecek.”
Haberler Reisen'i takip edin İle Instagram Ve Seyahat Kardeşim Bültenimize Kaydolun Daha akıllıca seyahat etmek ve bir sonraki tatiliniz için size ilham vermek için uzman ipuçları almak. Gelecekteki kısa bir tatil mi yoksa sadece bir koltuk mu? Bir göz atın 2025'te gidebileceğiniz 52 yer.
Villalarla dolu bir zamanlar, Bahamalar Cennet Adası'nın batı ucundaki 17 hektar bölgesi, beklenmedik bir geliştirici: Royal Caribbean Cruise Line tarafından satın alındı.
Bahamik özel adası Cococay'ın başarısından sonra, şirket Aralık ayında açılacak bir plaj kulübüyle arazi tabanlı tekliflerini genişletiyor. 165 milyon dolarlık öngörülen proje, dünyanın en büyük yüzme barı ve konuları olan plaj bölgeleri olmak üzere üç yüzme havuzuna sahip olacak.
Şantiye turu sırasında Royal Caribbean'ın Ürün İnovasyon Sorumlusu Jay Schneider, “Kayıp Bahamik Beach Club'ın otantik ruh hali, renkleri ve aromaları ile plajın nihai gününü yaratıyoruz.” Dedi. “Yerel sanat, müzik ve Amerikan konforuyla yerel olarak ilham alan mutfak olacak.”
Birçok yolculuğun özel Karayip adaları vardır, ancak özel Beach Club konsepti, rekor talebin ve görünüşte kesintisiz megashiplerin sunumunun ortasında yeni bir trendin bir parçasıdır. Carnival ayrıca Temmuz ayında Grand Bahama Adası'nı açması beklenen Celebration Key adlı bir plaj kulübü inşa ediyor. Royal Caribbean, Meksika'da 2026 ve 2027'de açılacak iki plaj destinasyonu geliştiriyor.
Herkes kruvaziyer hatlarının gayrimenkul portföyleri konusunda hevesli değildir. Bazı Bahamyalılar, ülkelerinden yabancı yatırımcıların fiyatlarından bıktıklarını ve yeni cazibe merkezlerinin turizm dolarını yerel sağlayıcılar tarafından yapılan gezilerden uzaklaştıracağından endişe duyuyorlar.
Bir pazar satıcısı ve tekne kaptanı Ray Jacobs, “Turistler, gerçek Nassau'da bir kuruş harcamadan kruvaziyer gemisinden özel kulübe geri dönecekler” dedi.
Bu semptomları hafifletmek için Royal Caribbean, Bahamans'a yüzde 49 ile hisse senedi sahipliğine katılımı sağlayan Bahamisches hükümeti ile ortaklaşa bir araya geldi. Şirket, yerel cazibe merkezlerini iyileştirmek için brüt karın yüzde 1'inin alınacağını söyledi.
Bahamalar Turizm, Yatırımlar ve Havacılık Bakanlığı Genel Müdürü Latia Duncombe, “Gündelik Bahaman'ın turizm fırsatlarına erişmesini sağlamak için yerlileri büyük projelerle birleştirmek istiyoruz.” Dedi.
Royal Caribbean, bu seçenekler arasında Beach Club'da Bahamyalılar tarafından işgal edilen yaklaşık 400 iş de var. Yerel şirketler yiyecek ve içecek, geziler, güvenlik, eğlence ve diğer hizmetler için kazançlı sözleşmeler almaktadır.
Cruise Line ayrıca, şirket çapında sürdürülebilirlik ilkelerine uyacağını ve geri dönüşüm, atık azaltma programları ve çevre koruması ile ilgili olarak bahamik şirketlere katılacağını açıkladı.
“Sadece kavradın”
Turizmi artırma potansiyeline rağmen, bazı Bahamyalılar hükümetin aşırı olduğuna inanıyor. Yerel bir girişimci olan Toby Smith, 1980'lerden beri çürüyen Hog Island Deniz Feneri'nin restorasyonunu içeren bir plaj kulübü projesi için 2012 yılında Paradise Adası'nın batı tepesinde kamu arazisine başvurdu.
Kaydedilen bir prosedüre göre, Bay Smith sonunda Ocak 2020'de onay aldı. Bir ay sonra Royal Caribbean'ın aynı ülkeye ilgi gösterdiğine dair söylentiler duyduktan sonra, Bay Smith hükümete netlikten döndü, ancak hiç duymadım. Mart 2020'de, Bay Smith için vaat edilen ülkenin çoğu Royal Caribbean'a verildi.
Smith, “Kiralama anlaşmasında sürdürülebilir, ölçeklendirilmiş ve kültürel plaj kulübü projemi müzakere etmek için sekiz yıl geçirdim ve oraya sadece altı hafta içinde sarıldılar ve oraya geldiler.” Dedi. “Bu bir utanç.”
O zamanki turizm bakanı Dionisio D'Aguilar, Bay Smith'in Kraliyet Karayipleri aynı mülk için başvurmadan önce ülke için bir kira gönderdiğini itiraf etti.
D'Aguilar, Eyewitness News'den Bahamas'a bir televizyon röportajı sırasında, “Royal Caribbean, Bahamik insanlar için çekici bir teklif sundu – bir dizi hizmet alanında bir dizi girişimci yaratması gereken bir anlaşma.” Dedi.
“Orada zor bir çevre ve birkaç uzun dolara sahip olmalısınız” diye ekledi.
Bay Smith, hükümete karşı yasal bir anlaşmazlık başlattı ve geçen yıl davasını eski bir İngiliz kolonisi olan Bahamalar için en yüksek mahkeme olan Londra'daki özel meclis üyesine kabul etme hakkı verildi.
Bu arada, Royal Caribbean Nisan 2024'te hükümetle kiralamasını değiştirdi, böylece Bay Smith Smith'i arazinin hektarlarını örtüşmüyor ve iki araziyi ayırmak için şantiyede bir duvar inşa etti.
Yüzde 1 gibi tembellik
Avid Royal Caribbean Cruiser, Beach Club'dan memnun ve çoğunlukla yarattığı yerel gerilimlerin farkında değil.
“Muhtemelen Nassau ve tüm gezilerde 20 kez daha fazladır, bu yüzden orada durduğumuzda genellikle gemide kalıyoruz,” dedi Florida, Tampa'dan bir araba satıcısı Alan Rivera, son zamanlarda karısıyla denizde Deniz Ütopyası'ndaki karısı ile kutladı.
Rivera, “Plaj kulübü harika bir fikir, çünkü tüm gezileri yaptıysanız, sadece sahilde yatmak istiyorsunuz,” dedi. “Denemek için geri döneceğiz.”
Bir gün önce, Denizler Ütopyası, “Cococay'da Mükemmel Günü” için Kraliyet Karayip Özel Adası'nı yarattı. Deneyim, Beach Club'ın neye benzeyebileceğine dair bir önceden haber verir. Gangway sabah 8'de iskeleye çarptığında, bir konuk seli adanın üzerinden tema konularına girdi ve görünüşe göre herkes için bir şeyler sundu.
Manzaraların çoğu sürüş fiyatlarına dahildir: el değmemiş plajlar, tatlı su havuzu ve restoranlar. Ek bir ücret karşılığında tek yetişkin plajı vardır. Çapraz su kabinleri ve özel uşakları olan Coco Beach Club; Ve bölgedeki en büyük su kaydırmasına sahip bir su parkı.
Hideaway Plajı'nın kristal sularında otururken 33 yaşındaki Priscilla McKenzie, “Özel adalar genellikle yüzde 1 ayrılmıştır.” Dedi.
Cocay neredeyse Kraliyet Karayip gemilerinin genişlemesi gibi hissederken, yeni Paradise Beach Club'a göre şirket Bahamik hissedecek ve sadece Beach Club deneyimine odaklanacak. Kapasite, kruvaziyer gemisinin yüzde 40'ı ile sınırlıdır ve ilk olarak biletler sunulur. Cruise'a göre sınır, gezilerin ve yerel cazibe merkezlerinin yolcuları çekmeye devam etmesini sağlayacaktır.
Royal Caribbean'dan Bay Schneider, şirketin seyahat rotaları geliştirdiklerinde ve hedeflere yatırım yaptıklarında iki temel metriği incelediğini söyledi: “Yüksek cazibe ve yüksek memnuniyet”.
Örneğin, Yunan Santorini adası çok yüksek cazibe vardır, ancak yüzeyler nedeniyle düşük bir memnuniyettir.
Nassau, yolcularda genellikle düşük bir memnuniyet ve çekiciliğe sahip Kraliyet Karayipleri için hala önemli bir hedeftir. Son kurumsal araştırmalar, Nassau'nun en önemli manzaraları ve faaliyetleri zaten yaşayan kruvazörler için çekiciliğini kaybettiğini buldu. Düşük memnuniyet derecelendirmeleri verenler daha geniş bir etkinlik arıyorlardı.
Schneider, “Plaj kulübü ve Nassau'daki daha geniş turizm yatırımları için artacak gelirle, konuklarımız için cazibe ve memnuniyetini artırmada rol oynayacağına inanacağız.” Dedi.
Ancak limanda, yerel pazarda ve restoranda çalışan birçok sıradan Bahamyalılar ikna olmuyor.
Bağımsız bir tur rehberi ve sürücü Doug Nance, “Tur satmanın tek şansı, kruvaziyer yolcularının limandan çıkmasıdır.” Dedi. “Plaj kulübü açıldığında, başka bir tekneye tırmanacak ve ters yöne gideceksiniz.”
Tekne kaptanı Bay Jacobs, yakın zamanda şantiyeyi tekne ile ziyaret etti ve ülkenin yok edildiğini ve ağaçların yırtıldığını görmek için şok olduğunu söyledi. Kraliyet Karayipler, bitkilerin yüzde 75'inin hükümet tarafından çıkarılan istilacı türler olarak kabul edildiğini ve inşaat sırasında yerel ağaçların yüzde 30'unu koruduğunu belirtti. Şirket, tüm bu bitkilerin ve ağaçların yeni yerlilerle birlikte çoğaltıldığını söyledi.
Ulaştırma şirketi Bahamas Ride Bahamas'ın başkanı John McPhee, Bay Smith'in, hükümetin Kraliyet Karayiplerine katılma çabalarına rağmen, ülkenin yabancı yatırımlara daha fazla yönelik turizm modeli ile sistematik başarısızlık ile vizyonunu gerçekleştirmesine izin verilmediğini söyledi.
McPhee, “Genç bir çocuk olarak, bir çelişkinin çelişmek için okyanusa çıktığını öğrendim.” Dedi. “Daha küçük balıkların yakalandığı ve daha büyük balıkların gelip onlarla beslendiği akımlarda bir rahatsızlık.”
“Kraliyet Caribbean bundan yararlandı,” diye ekledi.
Ama bazıları iyimser. Lojistikte birkaç gezi şirketi için çalışan 55 yaşındaki Derek Schofield, turizm endüstrisinde büyüme için yeni işler yaratmanın bir avantaj olduğunu söyledi.
“Günün sonunda, bazılarımız cüzdanlarımızda daha az dolar ile eve gidebiliriz.” Dedi. Ancak şunları ekledi: “Genel resme bakarsak, bu proje turizm endüstrisini artıracak ve birçok Bahamya için açık fırsatlar olacak ve Bahamik ailelere daha fazla yiyecek getirecek.”
Haberler Reisen'i takip edin İle Instagram Ve Seyahat Kardeşim Bültenimize Kaydolun Daha akıllıca seyahat etmek ve bir sonraki tatiliniz için size ilham vermek için uzman ipuçları almak. Gelecekteki kısa bir tatil mi yoksa sadece bir koltuk mu? Bir göz atın 2025'te gidebileceğiniz 52 yer.