babaadam
Aktif Üye
Bilim insanları yakıt tüketimini azaltmak için yeni model geliştiriyor
Üniversiteden yapılan açıklamada, Samara Ulusal Araştırma Üniversitesi’nden bilim insanlarının Lund Üniversitesi’nden (İsveç) meslektaşları ile bir arada, gelişmiş gaz türbini ünitelerinde (GTU) yüksek hidrojen içeriğine sahip metan-hidrojen karışımlarının yakıt olarak kullanılmasına yönelik deher neysel çalışmalar gerçekleştirdiği açıklandı.
Araştırmalar sırasında, metan-hidrojen yakıtın yanma süreçlerinin epeyce taraflı kinetik modelinin geliştirildiği kaydedildi.
Açıklamada, bu modelin kullanmasının, daha verimli ve etraf dostu gaz türbinlerinin oluşturulmasına yardımcı olmanın yanı sıra, tasarım çalışması için gereken harcamaları ve süreyi azaltacağını vurgulanarak, Samara Ulusal Araştırma Üniversitesi Gaz Dinamik Araştırmaları Bilim ve Eğitim Merkezi uzmanı Sergey Matveyev’in şu kelamlarına yer verildi:
“Samara Üniversitesi’nin Gaz Dinamik Araştırmaları Bilim ve Eğitim Merkezi, yüzde 50’ye kadar yüksek hidrojen içeriğine sahip metan-hidrojen karışımlarının yanma süreçlerini incelemek için bir dizi deney gerçekleştirdi. Rusya’da daha evvel benzeri deneyler yapılmadı. Bu süreçlerin sonuçları üzerinden, metan-hidrojen yakıtının oksidasyonu için detaylı bir kinetik sistem geliştiriliyor. Bu düzenek, tasarımcıların, eserin deher neysel olarak uygunlaştırılması için ek vakit ve kaynak masraftan, geliştirilmekte olan gaz türbini yanma odalarının çeşitli parametrelerini daha hakikat bir biçimde hesaplamalarına yardımcı olacak. Öncelikle ziyanlı emisyon hacimlerini, bilhassa de tehlikeli NOx nitrojen oksitlerinin emisyonunu evvelinde hesaplamak ve bunları azaltmak için tedbirler almak mümkün olacak.”
Açıklamada, çeşitli bileşimlerdeki metan-hidrojen karışımlarının yakılması ile ilgili deneylerin Samara Üniversitesi’nde oluşturulan ve yanma sürecinin temel parametresi olan alev yayılma suratını ölçmek için kullanılan Heat Flux kurulumunda yapıldığı bilgisine yer verilerek şu sözler kullanıldı:
“Şu anda dünyada kural olarak yüzde 5’ten azamî yüzde 20’ye kadar hidrojen içerikli metan-hidrojen karışımları etraf dostu yakıtlar olarak kullanılıyor. Samara Üniversitesi uzmanlarının hesaplamalarına göre, yaklaşık yüzde 40-50 oranında hidrojen hissesine sahip bir metan-hidrojen karışımının kullanılması gaz türbini tesisinin gücünü yaklaşık yüzde10 oranında artırabilir. Yakıta hidrojen eklenmesi, toplam karbon atomu sayısını azaltarak yakıtın daha güzel yanmasını desteklemenin yanı sıra yanma süreci sırasında üretilen ısıyı da arttırıyor, bu da yakıt tüketimini ve ötürüsıyla toplam CO2 emisyonunu azaltmayı mümkün kılıyor.”
Haber Sitelerinden Alıntı Yapılmıştır.
Üniversiteden yapılan açıklamada, Samara Ulusal Araştırma Üniversitesi’nden bilim insanlarının Lund Üniversitesi’nden (İsveç) meslektaşları ile bir arada, gelişmiş gaz türbini ünitelerinde (GTU) yüksek hidrojen içeriğine sahip metan-hidrojen karışımlarının yakıt olarak kullanılmasına yönelik deher neysel çalışmalar gerçekleştirdiği açıklandı.
Araştırmalar sırasında, metan-hidrojen yakıtın yanma süreçlerinin epeyce taraflı kinetik modelinin geliştirildiği kaydedildi.
Açıklamada, bu modelin kullanmasının, daha verimli ve etraf dostu gaz türbinlerinin oluşturulmasına yardımcı olmanın yanı sıra, tasarım çalışması için gereken harcamaları ve süreyi azaltacağını vurgulanarak, Samara Ulusal Araştırma Üniversitesi Gaz Dinamik Araştırmaları Bilim ve Eğitim Merkezi uzmanı Sergey Matveyev’in şu kelamlarına yer verildi:
“Samara Üniversitesi’nin Gaz Dinamik Araştırmaları Bilim ve Eğitim Merkezi, yüzde 50’ye kadar yüksek hidrojen içeriğine sahip metan-hidrojen karışımlarının yanma süreçlerini incelemek için bir dizi deney gerçekleştirdi. Rusya’da daha evvel benzeri deneyler yapılmadı. Bu süreçlerin sonuçları üzerinden, metan-hidrojen yakıtının oksidasyonu için detaylı bir kinetik sistem geliştiriliyor. Bu düzenek, tasarımcıların, eserin deher neysel olarak uygunlaştırılması için ek vakit ve kaynak masraftan, geliştirilmekte olan gaz türbini yanma odalarının çeşitli parametrelerini daha hakikat bir biçimde hesaplamalarına yardımcı olacak. Öncelikle ziyanlı emisyon hacimlerini, bilhassa de tehlikeli NOx nitrojen oksitlerinin emisyonunu evvelinde hesaplamak ve bunları azaltmak için tedbirler almak mümkün olacak.”
Açıklamada, çeşitli bileşimlerdeki metan-hidrojen karışımlarının yakılması ile ilgili deneylerin Samara Üniversitesi’nde oluşturulan ve yanma sürecinin temel parametresi olan alev yayılma suratını ölçmek için kullanılan Heat Flux kurulumunda yapıldığı bilgisine yer verilerek şu sözler kullanıldı:
“Şu anda dünyada kural olarak yüzde 5’ten azamî yüzde 20’ye kadar hidrojen içerikli metan-hidrojen karışımları etraf dostu yakıtlar olarak kullanılıyor. Samara Üniversitesi uzmanlarının hesaplamalarına göre, yaklaşık yüzde 40-50 oranında hidrojen hissesine sahip bir metan-hidrojen karışımının kullanılması gaz türbini tesisinin gücünü yaklaşık yüzde10 oranında artırabilir. Yakıta hidrojen eklenmesi, toplam karbon atomu sayısını azaltarak yakıtın daha güzel yanmasını desteklemenin yanı sıra yanma süreci sırasında üretilen ısıyı da arttırıyor, bu da yakıt tüketimini ve ötürüsıyla toplam CO2 emisyonunu azaltmayı mümkün kılıyor.”
Haber Sitelerinden Alıntı Yapılmıştır.