İkonoklastik bir antropolog ve feminist olan Barbara Joans, 60'lı yaşlarının başında siyah deri giymiş bir Margaret Mead'e dönüştü, Harley-Davidson'unu motorcu kültürünün derinliklerine yönlendiriyor ve 2001 yılında Bike Lust: Harleys, Women, and “American Society” kitabını yazıyor. 6 Mart'ta Santa Cruz, Kaliforniya'da öldü. 89 yaşındaydı.
Oğlu Howard Schwartz, yardımlı yaşam tesisindeki ölüm nedeninin kalp-akciğer yetmezliği olduğunu söyledi.
Brooklyn yerlisi, cesur ve açık sözlü Bayan Joans, kariyerine Greenwich Village'daki New School for Social Research'te kadın sorunlarına odaklanarak ve menopozun antropolojik yönleri gibi konularda makaleler yazarak öğretim görevlisi olarak başladı.
1960'lı yıllardan itibaren feminist bir kampanyacı olarak yer aldı ve Roe v. Wade'e yasa dışı kürtaj ayarlaması için teklifte bulundu. 1970 yılında, derginin “özgürleştirilmiş” bir versiyonunu yayınlama olasılığını talep etmek için New York'taki Bayanlar Home Journal yazı işleri ofislerinin bir günlük işgaline katıldı.
“Kadınlar ve Delilik” (1972) kitabının yazarı ve Bayan Joans'ın uzun süredir arkadaşı olan Phyllis Chesler, bir telefon görüşmesinde “O biraz vahşi bir kadındı, gerçek bir uyumsuzdu” dedi. “Evet, bir akademisyendi ve Brooklyn'li hoş bir Yahudi kızdı. Ama o biraz sokak adamıydı.
O zamanlar Oakland, California'daki Merritt College'da antropoloji profesörü olan Bayan Joans, 50'li yaşlarında ilk motosikletini satın aldığında ve istemeden yeni bir çalışma alanı açtığında, bu terim daha fazla anlam kazandı.
“Bike Lust”un girişinde “Harley sürücüsü için iki tür bisiklet vardır” diye yazdı. “Harleyler ve diğer tüm motosiklet türleri var.”
Bayan Joans, “Canavar” adını verdiği etli Harley-Davidson Low Rider'ına binerek, San Francisco merkezli bir motosiklet kulübü olan Fog Hogs ile hafta sonu gezilerinde ve motosiklet mağazalarında birçok kıymık ve alt grupla birlikte alt kültürü keşfetti. ve motorcu barlarında ve Harley festivallerinde.
1980'lerde ve 1990'larda, uzun süredir Cehennem Melekleri gibi kabadayılarla ilişkilendirilen Harley kültürü, yeni bir orta sınıf profesyonel dalgasının maceraya bir bilet olarak krom kaplı “domuzları” benimsemesiyle ana akım haline geldi.
2003 yılında CNN'e verdiği bir röportajda, o yıllarda motosiklet tutkunlarının yüzde 10 ila 12'sini oluşturan kadın meraklıların varlıklarını hissettirdiklerini söyledi. “Bir zamanlar arka koltuktaki Betty dışındaki tüm pozisyonlardan dışlanan kadınlar,” diye yazdı, “artık yolda tek başına bisiklete biniyor veya tamamı kadınlardan oluşan binicilik kulüplerinde seyahat ediyor.”
Bayan Joans, kitabında araştırması sırasında karşılaştığı erkek ve kadın bisikletçi gruplarını anlattı. Kadınların “motorcu” ve “motorcu” gibi kendi alt kategorileri vardı.
Bayan Joans, CNN'e, motosikletçinin “çok güzel bindiğini ancak geri çekilemediğini” söyledi. “Heybesinde saç kurutma makinesinin yanı sıra makyaj malzemesi ve prezervatif de olacak. Ama alet çantasının yanına bile yaklaşmayacak.”
Motorcu, “bir nevi onun tam tersi” dedi. “Motorcu, herhangi bir erkeğin yardımını küçümseyecek ve 'Hey, bekle bir dakika' diyecek. Bu benim bisikletim. Onu yıkıp yeniden inşa edebilirim.'”
Erkek biniciler gruplar halinde seyahat etme eğilimindeyken, kadın biniciler genellikle tek başına yolculuklara çıkıyor, bazen birden fazla eyaleti geçiyordu. “Doğumlarla ölümler, düğünler ve törenler arasında uzun bir yolculuk yatıyor” diye yazdı.
“Yolculuk, bu uzun yolculuk, motorcu için deneme alanıdır” diye ekledi. “Yalnız gidiyoruz çünkü mecburuz.”
Barbara Joan Levinsohn, 28 Şubat 1935'te Brooklyn'de, Aşağı Manhattan'da bir giyim mağazası sahibi olan Rubin Levinsohn ile ortaokul öğretmeni Eleanor (Davidson) Levinsohn'un tek çocuğu olarak dünyaya geldi.
1952'de Midwood Lisesi'nden mezun olduktan sonra Brooklyn College'a kaydoldu ve burada 1956'da felsefe alanında lisans derecesi aldı, ardından 1965'te New York Üniversitesi'nden sosyoloji ve antropoloji alanında yüksek lisans derecesi ve City University'den antropoloji diploması aldı. 1974'te New York'ta.
1956'da ilk kocası Irwin Schwartz ile evlendi, ancak 1970'te boşandılar. Daha sonra Joans soyadını aldı.
1974'te o ve erkek arkadaşı Kenneth Harmon ve iki oğulları Santa Cruz, Kaliforniya'ya taşındı. Ertesi yıl Bayan Joans, San Jose Eyalet Üniversitesi'nde öğretmenlik pozisyonuna başladığında evlendiler. Onu Sis Domuzlarına binmeye ikna eden, bilgisayar programcısı ve uzun süredir motosiklet tutkunu olan Bay Harmon'du.
Bayan Joans'ın oğlu Howard'ın yanı sıra başka bir oğlu, David Schwartz, dört torunu ve bir torununun çocuğu kaldı. Bay Harmon 2021'de öldü.
Harley onun tutkusu olmasına rağmen onlarla başlamadı. Bayan Joans, 56 yaşındayken ilk motosikleti olan hafif Honda Rebel 250'yi satın aldı.
Bayan Chesler, Bayan Joans'ın devasa canavarına atıfta bulunarak, “Sonra 60 yaşına geldiğinde Harley Low Rider'a geçti” dedi. “Dedim ki, ‘Aklını mı kaybettin? Bu 650 pound. Düşerse onu nasıl kaldıracaksın?' O da 'Sadece şunu yap' dedi.”
Oğlu Howard Schwartz, yardımlı yaşam tesisindeki ölüm nedeninin kalp-akciğer yetmezliği olduğunu söyledi.
Brooklyn yerlisi, cesur ve açık sözlü Bayan Joans, kariyerine Greenwich Village'daki New School for Social Research'te kadın sorunlarına odaklanarak ve menopozun antropolojik yönleri gibi konularda makaleler yazarak öğretim görevlisi olarak başladı.
1960'lı yıllardan itibaren feminist bir kampanyacı olarak yer aldı ve Roe v. Wade'e yasa dışı kürtaj ayarlaması için teklifte bulundu. 1970 yılında, derginin “özgürleştirilmiş” bir versiyonunu yayınlama olasılığını talep etmek için New York'taki Bayanlar Home Journal yazı işleri ofislerinin bir günlük işgaline katıldı.
“Kadınlar ve Delilik” (1972) kitabının yazarı ve Bayan Joans'ın uzun süredir arkadaşı olan Phyllis Chesler, bir telefon görüşmesinde “O biraz vahşi bir kadındı, gerçek bir uyumsuzdu” dedi. “Evet, bir akademisyendi ve Brooklyn'li hoş bir Yahudi kızdı. Ama o biraz sokak adamıydı.
O zamanlar Oakland, California'daki Merritt College'da antropoloji profesörü olan Bayan Joans, 50'li yaşlarında ilk motosikletini satın aldığında ve istemeden yeni bir çalışma alanı açtığında, bu terim daha fazla anlam kazandı.
“Bike Lust”un girişinde “Harley sürücüsü için iki tür bisiklet vardır” diye yazdı. “Harleyler ve diğer tüm motosiklet türleri var.”
Bayan Joans, “Canavar” adını verdiği etli Harley-Davidson Low Rider'ına binerek, San Francisco merkezli bir motosiklet kulübü olan Fog Hogs ile hafta sonu gezilerinde ve motosiklet mağazalarında birçok kıymık ve alt grupla birlikte alt kültürü keşfetti. ve motorcu barlarında ve Harley festivallerinde.
1980'lerde ve 1990'larda, uzun süredir Cehennem Melekleri gibi kabadayılarla ilişkilendirilen Harley kültürü, yeni bir orta sınıf profesyonel dalgasının maceraya bir bilet olarak krom kaplı “domuzları” benimsemesiyle ana akım haline geldi.
2003 yılında CNN'e verdiği bir röportajda, o yıllarda motosiklet tutkunlarının yüzde 10 ila 12'sini oluşturan kadın meraklıların varlıklarını hissettirdiklerini söyledi. “Bir zamanlar arka koltuktaki Betty dışındaki tüm pozisyonlardan dışlanan kadınlar,” diye yazdı, “artık yolda tek başına bisiklete biniyor veya tamamı kadınlardan oluşan binicilik kulüplerinde seyahat ediyor.”
Bayan Joans, kitabında araştırması sırasında karşılaştığı erkek ve kadın bisikletçi gruplarını anlattı. Kadınların “motorcu” ve “motorcu” gibi kendi alt kategorileri vardı.
Bayan Joans, CNN'e, motosikletçinin “çok güzel bindiğini ancak geri çekilemediğini” söyledi. “Heybesinde saç kurutma makinesinin yanı sıra makyaj malzemesi ve prezervatif de olacak. Ama alet çantasının yanına bile yaklaşmayacak.”
Motorcu, “bir nevi onun tam tersi” dedi. “Motorcu, herhangi bir erkeğin yardımını küçümseyecek ve 'Hey, bekle bir dakika' diyecek. Bu benim bisikletim. Onu yıkıp yeniden inşa edebilirim.'”
Erkek biniciler gruplar halinde seyahat etme eğilimindeyken, kadın biniciler genellikle tek başına yolculuklara çıkıyor, bazen birden fazla eyaleti geçiyordu. “Doğumlarla ölümler, düğünler ve törenler arasında uzun bir yolculuk yatıyor” diye yazdı.
“Yolculuk, bu uzun yolculuk, motorcu için deneme alanıdır” diye ekledi. “Yalnız gidiyoruz çünkü mecburuz.”
Barbara Joan Levinsohn, 28 Şubat 1935'te Brooklyn'de, Aşağı Manhattan'da bir giyim mağazası sahibi olan Rubin Levinsohn ile ortaokul öğretmeni Eleanor (Davidson) Levinsohn'un tek çocuğu olarak dünyaya geldi.
1952'de Midwood Lisesi'nden mezun olduktan sonra Brooklyn College'a kaydoldu ve burada 1956'da felsefe alanında lisans derecesi aldı, ardından 1965'te New York Üniversitesi'nden sosyoloji ve antropoloji alanında yüksek lisans derecesi ve City University'den antropoloji diploması aldı. 1974'te New York'ta.
1956'da ilk kocası Irwin Schwartz ile evlendi, ancak 1970'te boşandılar. Daha sonra Joans soyadını aldı.
1974'te o ve erkek arkadaşı Kenneth Harmon ve iki oğulları Santa Cruz, Kaliforniya'ya taşındı. Ertesi yıl Bayan Joans, San Jose Eyalet Üniversitesi'nde öğretmenlik pozisyonuna başladığında evlendiler. Onu Sis Domuzlarına binmeye ikna eden, bilgisayar programcısı ve uzun süredir motosiklet tutkunu olan Bay Harmon'du.
Bayan Joans'ın oğlu Howard'ın yanı sıra başka bir oğlu, David Schwartz, dört torunu ve bir torununun çocuğu kaldı. Bay Harmon 2021'de öldü.
Harley onun tutkusu olmasına rağmen onlarla başlamadı. Bayan Joans, 56 yaşındayken ilk motosikleti olan hafif Honda Rebel 250'yi satın aldı.
Bayan Chesler, Bayan Joans'ın devasa canavarına atıfta bulunarak, “Sonra 60 yaşına geldiğinde Harley Low Rider'a geçti” dedi. “Dedim ki, ‘Aklını mı kaybettin? Bu 650 pound. Düşerse onu nasıl kaldıracaksın?' O da 'Sadece şunu yap' dedi.”