Air Busan'dan bir uçak alev aldı ve tüm yolcuları ve mürettebat üyelerini Güney Kore, Güney Kore'deki Busan'daki bir havaalanında tahliye etmeye zorladı.
Airbus A321 olan uçak, Gimhae Uluslararası Havalimanı'ndan Hong Kong'a uçacaktı.
Güney Kore Ulaştırma Bakanlığı yaptığı açıklamada, gemideki 176 kişinin – 169 yolcu, altı uçuş görevlisi ve uçuş mühendisi – tahliye folyolarından kaçtığını söyledi. Ulaştırma Bakanlığı, bazı küçük yaralanmalar bildirildi ve yolcuların en az iki tanesi tahliye sırasında acı çektikleri mavi noktalarla hastaneye kaldırıldı.
Yerel medyadaki Blaze Show'un videoları ve fotoğrafları, Rauch uçağı sıktığında uçağın gövdesindeki alevler için savaşan itfaiye motorları gösterdi. Uçağın şişme tahliye folyoları kullanıldı. İtfaiye, yangının saat 23: 30'da silindiğini söyledi.
Yangının neye neden olduğu hemen belli değildi. Bakanlık, Ulaştırma Bakanlığı ve Havacılık ve Demiryolu Kaza Soruşturma Kurulu'nun soruşturmacılarının konuyu inceleyeceğini söyledi.
Busan'dan ve Busan'dan iç ve uluslararası uçuşları işleten ucuz bir havayolu olan Air Busan, Güney Kore'deki iki ana havayolundan biri olan Asiana Airlines'ın bir yan kuruluşudur. Bir uçuş izleme hizmeti olan Flightradar24'e göre, uçak saat 9'dan kısa bir süre önce Busan'a geldi.
Günler önce, ülkenin ulaşım memurları, geçen ay yapılan bir kazadan sonra kazanmadan önce maliyet -etkin havayollarından güvenliğe öncelik vermelerini istemişti. Jeju Air tarafından işletilen bir Boeing 737-800'ün Muan Uluslararası Havalimanı'ndaki beton bir duvarda öldürüldüğü, 179 kişiyi öldürdüğü ve havacılığın güvenlik önlemleri hakkında sorular sorduğu bu kaza.
Ulaştırma Bakanlığı'nın güvenlik denetimi, ülkedeki yedi Güney Kore havaalanının ve birkaç havayolunun mevcut güvenlik standartlarını ihlal ettiğini gösterdi.
Salı günü alev alan uçakların HL7763 kayıt numarasına sahip olduğunu ve Ulaştırma Bakanlığı'nı söyledi ve AB391 uçuşu olarak listelendiğini söyledi. 2007 yılında 2007 yılında inşa edilen 17 yaşındaki Airbus A321-200'dür. Mayıs 2017'de Air Busan'a teslim edilene kadar Air Busan ana şirketi Asiana Havayolları tarafından işletildi.
Airbus ve Asiana Airlines, yorumlarla ilgili sorulara hemen cevap vermedi.
Bir havacılık veri şirketi olan Cirium'a göre 195 yolcu ve bu tür sekiz uçaktan biri Air Busan tarafından işletiliyor. Dünyanın dört bir yanındaki havayollarında jet kiralayan bir İrlanda şirketi olan Aercap'ın havayoluna kiralanıyor.
Jet 2007 yılında inşa edilmiştir ve International Aero motorları tarafından yapılan motorlar, Pratt & Whitney'den ortak bir girişim, Japon Aero Engine Corporation ve Almanya'daki MTU Aero motorları.
Ciryum verilerine göre, olayda yer alan jetle aynı A321 neslinden aktif hizmette 1.500'den fazla uçak var. Yaşlılar 30 yaşından büyük, uzmanların söyledikleri, jetler iyi korunursa olağandışı veya güvensiz değildir.
Airbus A321 olan uçak, Gimhae Uluslararası Havalimanı'ndan Hong Kong'a uçacaktı.
Güney Kore Ulaştırma Bakanlığı yaptığı açıklamada, gemideki 176 kişinin – 169 yolcu, altı uçuş görevlisi ve uçuş mühendisi – tahliye folyolarından kaçtığını söyledi. Ulaştırma Bakanlığı, bazı küçük yaralanmalar bildirildi ve yolcuların en az iki tanesi tahliye sırasında acı çektikleri mavi noktalarla hastaneye kaldırıldı.
Yerel medyadaki Blaze Show'un videoları ve fotoğrafları, Rauch uçağı sıktığında uçağın gövdesindeki alevler için savaşan itfaiye motorları gösterdi. Uçağın şişme tahliye folyoları kullanıldı. İtfaiye, yangının saat 23: 30'da silindiğini söyledi.
Yangının neye neden olduğu hemen belli değildi. Bakanlık, Ulaştırma Bakanlığı ve Havacılık ve Demiryolu Kaza Soruşturma Kurulu'nun soruşturmacılarının konuyu inceleyeceğini söyledi.
Busan'dan ve Busan'dan iç ve uluslararası uçuşları işleten ucuz bir havayolu olan Air Busan, Güney Kore'deki iki ana havayolundan biri olan Asiana Airlines'ın bir yan kuruluşudur. Bir uçuş izleme hizmeti olan Flightradar24'e göre, uçak saat 9'dan kısa bir süre önce Busan'a geldi.
Günler önce, ülkenin ulaşım memurları, geçen ay yapılan bir kazadan sonra kazanmadan önce maliyet -etkin havayollarından güvenliğe öncelik vermelerini istemişti. Jeju Air tarafından işletilen bir Boeing 737-800'ün Muan Uluslararası Havalimanı'ndaki beton bir duvarda öldürüldüğü, 179 kişiyi öldürdüğü ve havacılığın güvenlik önlemleri hakkında sorular sorduğu bu kaza.
Ulaştırma Bakanlığı'nın güvenlik denetimi, ülkedeki yedi Güney Kore havaalanının ve birkaç havayolunun mevcut güvenlik standartlarını ihlal ettiğini gösterdi.
Salı günü alev alan uçakların HL7763 kayıt numarasına sahip olduğunu ve Ulaştırma Bakanlığı'nı söyledi ve AB391 uçuşu olarak listelendiğini söyledi. 2007 yılında 2007 yılında inşa edilen 17 yaşındaki Airbus A321-200'dür. Mayıs 2017'de Air Busan'a teslim edilene kadar Air Busan ana şirketi Asiana Havayolları tarafından işletildi.
Airbus ve Asiana Airlines, yorumlarla ilgili sorulara hemen cevap vermedi.
Bir havacılık veri şirketi olan Cirium'a göre 195 yolcu ve bu tür sekiz uçaktan biri Air Busan tarafından işletiliyor. Dünyanın dört bir yanındaki havayollarında jet kiralayan bir İrlanda şirketi olan Aercap'ın havayoluna kiralanıyor.
Jet 2007 yılında inşa edilmiştir ve International Aero motorları tarafından yapılan motorlar, Pratt & Whitney'den ortak bir girişim, Japon Aero Engine Corporation ve Almanya'daki MTU Aero motorları.
Ciryum verilerine göre, olayda yer alan jetle aynı A321 neslinden aktif hizmette 1.500'den fazla uçak var. Yaşlılar 30 yaşından büyük, uzmanların söyledikleri, jetler iyi korunursa olağandışı veya güvensiz değildir.